最新版的危險貨物國際空運危規已正式投入實施（有效期從2022年1月1日至2022年12月31日）。

那么，在最新版國際空運運輸法規里有哪些新增的內容呢？是否涉及鋰電池特殊的額外要求？我們又該如何合規化地應對國際鋰電池運輸的監管要求呢？

今天小編就準備從“國際空運”這一運輸模式出發，給大家梳理下鋰電池類產品在空運時的一些技術合規要點，希望能幫助相關企業搭建一個比較清楚的鋰電池空運合規監管要求的認知框架。

接下來我們就從在實際國際段空運時針對鋰電池的分類、包裝、標簽這些內容出發吧。

鋰電池的分類 

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。

在國際空運危規里將鋰電池共分成了4個UN號，每個UN號對應特定的鋰電池類型，小編通過下面的這張表格將這4種UN號對應的鋰電池類型給羅列了出來，方便大家有個清晰的認知。

綜上大家可以發現，鋰電池類產品，無論是鋰金屬電池還是鋰離子電池，在正常使用情況下都是屬于危險貨物范疇，并且都是第9類的危險貨物。

鋰電池包裝 

針對鋰電池類產品的包裝一直以來都是大家比較關注的，如何選取合規且正確的包裝也尤為重要。

在這里，小編將著重介紹在正常使用情況下的鋰電池（以UN3480鋰離子電芯/電池為例）在國際空運階段的合規包裝選擇。

根據最新版空運危規IATA DGR（63版）對于鋰電池包裝的使用要求，小編已經將UN3480鋰離子電芯/電池的包裝要求進行了匯總，下面是具體該類包裝的解讀：

? 注意：針對UN3480 鋰離子電芯/電池的包裝指南PI965第II部分的規定已于2022年3月31日截止。也就是說從2022年4月1日起，針對該類電池因滿足包裝指南PI965第II部分要求可豁免危險品申報的要求已經不適用了哦。

鋰電池標簽 

最后，小編還想跟大家分享的是關于鋰電池在空運時需要在包裝外貼的標簽要求。

根據最新版IATA DGR（63版）對鋰電池運輸標簽的要求，以下是針對鋰電池9類危險貨物特有的運輸標簽，其最小尺寸是100mm*100mm。

鋰電池9類運輸標簽

今天關于鋰電池空運合規的話題小編先和大家分享到這啦，之前也跟大家分享了鋰電池海運的一些合規知識點（危險貨物「鋰電池」海運時需滿足什么條件才能豁免？合規要點解析），從中相信大家也知道：

針對不同的運輸模式運輸鋰電池，相應運輸條件會有所不同，所以企業需要按照自己實際的運輸需求來合理選擇適合自己的運輸方式。